Türkiye'de elektrikli ve hibrit otomobiller, 2026'nın ocak-eylül döneminde 326 bin 35 satışla otomobil pazarının yüzde 51,9'unu oluşturdu. Bu oran, iki güç aktarma türünün birlikte otomobil pazarındaki payını gösteriyor.
Elektrikli otomobilin payı nasıl değişti?
ODMD verilerinden yapılan derlemeye göre tam elektrikli otomobil satışları, uzatılmış menzilli modeller de dâhil edildiğinde 121 bin 79 adede ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 19,3 olarak hesaplandı.
Eylül ayında 15 bin 128 elektrikli otomobil satıldı. Bu, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 17,1 artış anlamına geliyor. Aynı ayda elektrikli otomobillerin pazar payı yüzde 23,7 oldu.
Hibrit ve elektrikli verisini ayrı okuyun
Hibrit otomobillerin dokuz aylık satış adedi 204 bin 956 olarak açıklandı. Elektrikli ve hibrit araçları birlikte değerlendirmek pazarın yönünü anlamaya yardımcı olsa da şarj ihtiyacını hesaplarken bu iki grubu ayırmak gerekir. Her hibrit model dışarıdan şarj edilemez.
Şarj altyapısı ve fiyat karşılaştırması açısından asıl belirleyici olan, aracın batarya kapasitesi, AC veya DC şarj desteği ve günlük kullanım düzenidir. Bir otomobilin satış sıralamasında öne çıkması, her sürücü için aynı şarj planının uygun olduğu anlamına gelmez.
Yolculuk öncesinde güncel şarj fiyatlarını karşılaştırabilir, enerji ihtiyacını planlamak için şarj molası hesaplama rehberimizi kullanabilirsiniz.